ミニ　エンジン始動不良　ジャンクションボックス修理

依頼内容
メーカー	MINI
車名	ミニクーパーS
年式	2013年
施工個所	ジャンクションボックス
修理費用	￥38,500円（税込)
エンジンが始動できなくなってしまったとのことで、ご来店いただきました。
修理内容
各部点検していくと、・失火（スパークプラグの点火不良）検出・高圧燃料ポンプの燃圧低下という2つのエラーが併発していたため、同時に原因を究明し修理を進めていきます。まず、シリンダーの失火に関しては、イグニッションコイルとスパークプラグを新品に交換し、正常な点火状態へと修復しました。

作業工程

故障個所の特定

診断機の結果から高圧側の燃圧が低い（燃料がエンジンに正常に送られていない）ことは分かっていましたが、原因が高圧ポンプ自体の不良なのか、それとも電気を送る配線・リレー系の不良なのかを切り分けて調べていきます。高圧ポンプに接続されている2ピンコネクタの電圧を測定してみたところ、本来必要な電圧がかかっておらず、わずか3Vしか電気（電圧）が届いていませんでした。このことから、途中の配線の断線、もしくは電力を制御する「リレー」の作動不良が原因である可能性が高まりました。

故障個所の特定２

高圧燃料ポンプを駆動するためのリレーは「ジャンクションボックス（電気の分配ユニット）」の内部に組み込まれているため、ユニットを取り外して細かく分解していきます。内部の基板やリレーを確認したところ、はんだに亀裂が入る「はんだクラック」が発生しており、これが原因で接触不良を起こしていました。通常、ディーラー等ではユニットごとのアッセンブリー交換となり費用が高額になりがちですが、当工場では基板を修理することが可能です。今回は、はんだの打ち直し（またはリレーの交換）を行うことで、ユニットの機能を正常に復元しました。